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綠色制造體系示范展示

基礎要求

  • 工廠應依法設立,在建設和生產過程中,應遵守有關法律、法規、政策和標準。

    基本執行情況 :

    符合。本公司在設立、建設、生產過程中嚴格遵守法律法規有關法律、法規、政策和標準的要求?,F持有合法有效的營業執照,所有生產的產品和車型均獲得國家工業和信息化部道路機動車輛生產企業及產品準入許可。企業依法取得建設規劃許可、施工許可,進行了環境評價,項目建設初期從規劃設計、建設和驗收投入使用等程序嚴格遵守法律法規要求;

  • 近三年無重大安全、環保、質量等事故,成立不足三年的企業,成立以來無重大安全、環保、質量等事故。

    基本執行情況 :

    符合。北京福田戴姆勒汽車有限公司近三年(2017年至2019年)無重大安全生產事故、環保事故或質量事故,特此聲明。福田戴姆勒承諾上述信息真實和準確,并愿意承擔因弄虛作假所引起的一切法律后果。

  • 對利益相關方環境要求作出承諾的,應同時滿足有關承諾要求。

    基本執行情況 :

    符合。本公司最高管理者做出承諾,提供包括人力資源、工藝技術、設施設備以及財務資源,任命綠色工廠建設負責人和組織機構,制定方針政策,目標指標,并對建設管理不斷進行持續改進,確保滿足綠色工廠建設要求。

  • 最高管理者應分派綠色工廠相關的職責和權限,確保相關資源的獲得,并承諾和確保滿足綠色工廠評價要求。

    基本執行情況 :

    符合。公司成立了綠色工廠領導小組,公司管理者代表作為組長,全面領導開展綠色工廠相關工作。

  • 工廠應設有綠色工廠管理機構,負責有關綠色制造的制度建設、實施、考核及獎勵工作,建立目標責任制。

    基本執行情況 :

    工廠確定了工作小組,明確了小組分工,建立了項目推進辦公室,明確激勵要求;并制定了責任制考核細則,強化了綠色工廠的考核和獎懲;小組承擔綠色制造和環境保護的制度建設、實施、考核和激勵工作,在全公司范圍內建立綠色工廠建設和環境保護的工作目標,按照“黨政同責、一崗雙則”的原則建立目標責任制。

  • 工廠應有綠色工廠建設中長期規劃及量化的年度目標和實施方案。

    基本執行情況 :

    工廠分別制訂并簽批下發環保、能源年度重點工作計劃,包含量化年度目標,并將綠色工廠中長期建設規劃分解為環保、能源重點工作子項目,嚴格按照時間節點完成方案實施。

  • 工廠定期提供綠色工廠相關教育、培訓、并評估教育和培訓結果。

    基本執行情況 :

    公司在做好環境能源培訓的基礎上,結合實際工作,組織開展節能減排培訓,開展清潔生產工作,傳播綠色制造的知識和理念,并對教育和培訓的結果進行了考評。

先進經驗

北京福田戴姆勒汽車有限公司

建設資源節約、環境友好、效益明顯的智能化工廠

  堅持智能技術與精益管理雙輪驅動,建設資源節約、環境友好、效益明顯的智能化工廠,逐步應用智能設備、檢測技術、物流技術及節能環保技術,各生產環節力爭節能、降耗、減污、增效,全面提升工廠制造技術水平   整車產品綜合能耗381.86千克標準煤每臺、VOCs(以非甲烷總烴計)單位產品排放量約20g/平方米、氮氧化物單位產品排放量27.9g臺 、化學需氧量單位產品排放量57.1g/臺 、氨氮單位產品排放量1.10g/臺

工廠簡介

  北京福田戴姆勒汽車有限公司于2011年12月16日注冊成立,總投資額為99.506億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,整車生產能力為16萬輛/年。
  生產“歐曼”品牌的中重卡產品。
   公司共有2個制造工廠,均位于北京市懷柔區。
  其中制造一廠位于北京市懷柔區紅螺東路21號,始建于2001年;在合資前投產,生產產品為中型平臺、中重型平臺和重型平臺三個系列。
   制造二工廠位于北京市懷柔區廟城鎮高各莊村東側,于2010年12月進入試生產。
  產品定位為福田公司新型GTL重卡及現有高端產品的生產基地。
  

綠色發展的戰略與舉措

  在福田集團“創新驅動·結構調整·全球化” 戰略引領下,福田戴姆勒汽車圍繞“市場導向、產品升級、價值增長”與“工程與質量·體系與管理”的發展主題,遵循“智能技術與精益管理雙輪驅動,建設資源節約、環境友好、效益明顯的智能工廠”的業務戰略,堅持“三個協同、兩個延伸、一個立足” 的發展方針,聚焦價值,精益運營,再接再厲,真抓實干、精心細致、創新協同地開展工作,推動工藝技術、制造質量、成本、效率與安全環保能源管理全面進步,務實完成了公司各項重點課題。
   推動綠色工廠建設方面,福田戴姆勒汽車作為懷柔區規模最大的工業企業,深感環保工作責任重大。
  公司取得有環境管理體系認證證書,并通過清潔生產審核評估。
  自成立以來,福田戴姆勒汽車主動承擔起企業社會責任,在節能減排、環境治理方面持續投入資金,近年來僅廢氣治理升級改造方面共計投入資金超過2.5億元,積極實現綠色生產。
  先后實施了水性漆改造、廠內柴油叉車置換為電瓶叉車、噴涂廢氣末端治理、燃氣鍋爐低氮改造等環保技改項目,在廢氣污染物減排方面取得顯著效果。
   除環保減排工作外,福田戴姆勒汽車把節能工作也作為一項重要社會責任和進一步提升可持續發展的重要途徑,堅持“遵章守法 節能減碳”理念,通過一系列管理及LED燈節能改造、鍋爐節水改造、機器人旋杯節能改造等節能技改項目,單位產品能耗大幅優于北京市地方標準。
   未來,福田戴姆勒汽車將繼續把綠色工廠建設作為重中之重,持續加大環保投入,改進能源和環保管理體系,將節能環保理念及工作要求貫穿到公司生產運營各個環節,通過建設綠色工廠,持續為實現北京市及懷柔區的碧水藍天做出應有的貢獻。
  

主要成效與示范意義

 ?、偎云崽娲托云?,實現源頭減排 共計投資約1.6億元,在重卡行業中第一家進行水性漆改造并實現自動化生產。
  將原使用的溶劑型面漆改為低VOCs排放的水性漆,涂料VOCs含量由原有的550g/L-650g/L不等降低至約150g/L。
  并將噴涂方式改為機器人噴涂,提高噴涂效率。
  改造完成后涂裝廢氣VOCs減排比率達到50%以上,每年減排VOCs約345噸。
   ②噴涂廢氣末端治理 投入費用約4650萬元,進一步降低VOC排放。
  將涂裝罩光漆廢氣引出至沸石轉輪進行吸附濃縮,并將濃縮后的VOCs廢氣通過配套RTO設備處理后再進行排放。
  VOCs排放濃度可穩定低于20mg/m3,項目完成后VOCs年減排量約為175噸。
   ③鍋爐廢氣治理 投入費用540萬元,對工廠使用的燃氣鍋爐進行低氮改造,技改后鍋爐氮氧化物排放濃度降低到50mg/m3以下,遠遠低于國家現行的80mg/m3的標準; ④淘汰柴油叉車 共計投入1235余萬元用于淘汰老舊柴油叉車,全面更換為蓄電池叉車,全面減少廠內機動車尾氣排放。
   ⑤節能技改 通過一系列管理提升及LED燈節能改造、鍋爐節水改造、機器人旋杯節能改造等節能技改項目,制造二工廠2018年度單位整車產品綜合能耗達到381.86千克標準煤每臺,大幅優于北京市580千克標準煤每臺的先進水平。
   ⑥綠色電泳前處理工藝推進。
  通過對電泳前處理工藝進行低鎳低磷化改造,大幅降低廢水污染物排放量,實現產品制造工藝綠色化,源頭減排。
  

綠色制造相關標準制修訂情況

  無

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